Një shtresë gjigante akulli u shkëput dhe largua me shpejtësi, eksploruesit e Antarktidës mbetën pa akomodim të ekuipazhit dhe furnizim me karburant

Nga D. V.
401 e lexuar
A+ A-
Rivendos

Eksploruesit e Antarktidës kanë mbetur pa akomodim dhe furnizim me karburant, pasi një shtresë masive akulli që mbante kontejnerë transporti u thye dhe u largua nga një stacion kërkimor.

Stacioni Neumayer III, i operuar nga Gjermania, u godit nga një stuhi e dhunshme bore në janar, duke rezultuar në një copë të madhe akulli dhe shtatë kontejnerë transporti që u larguan në Detin Weddell.

Shtatë kontejnerët ishin vendosur në akull për t’u ngarkuar në një anije, kështu që kur u larguan para se të mblidheshin, anëtarët e ekuipazhit mbetën pa furnizime, duke përfshirë pajisje speciale, 9,500 litra naftë dimërore, bombola gazi dhe bateri.

Një tjetër kontejner shërbeu si akomodim për anëtarët e ekuipazhit që eksploronin rajonin e Antarktidës.

Kur stuhia e dimrit që zgjati disa ditë u qetësua, studiuesit në bordin e Neumayer III zbuluan se kontejnerët ishin larguar, së bashku me furnizimet e tyre thelbësore.

Pasi akullthyesi gjerman i kërkimit Polarstern zbuloi shtresën e akullit rreth 87 milje nga burimi i saj, u nis një operacion i pjesshëm rikuperimi për të rikuperuar karburantin dhe bateritë me helikopter.

Megjithatë, operacioni ngeci pasi pllaka e akullit u bë gjithnjë e më e paqëndrueshme, duke i bërë të pamundura përpjekjet e rikuperimit.

Një muaj më vonë, shtresa e akullit nuk shfaqej më në imazhet satelitore, duke i bërë studiuesit të besonin se ajo u thye.

Ndërkohë, besohet se kontejnerët janë fundosur në shtratin e detit, duke ngritur shqetësime për ndikimin e tyre mjedisor në rajon, me njërin prej tyre që mbante 9,000 litra naftë.

Takimi Konsultativ i Traktatit të Antarktidës, një forum ndërkombëtar vjetor përgjegjës për administrimin, qeverisjen dhe menaxhimin e Antarktidës, i cili u mbajt më parë këtë muaj, tha: “Supozohet se [kontejneri] është dëmtuar duke rënë në det ose është shpërthyer gjatë rrugës për në shtratin e detit. Në të dyja rastet, karburanti ka të ngjarë të ketë rrjedhur”.

Incidenti ka çuar në marrjen e masave të reja për të parandaluar çdo humbje të mëtejshme të furnizimeve, me kontejnerët që tani duhet të ruhen të paktën tre milje nga buza e akullit.

Ndërkohë, studiuesit duhet të monitorojnë shtresën e akullit më nga afër.

Kjo vjen ndërsa shkencëtarët paralajmëruan se shkrirja e shpejtë e rafteve të akullit në Antarktidë mund të shkaktojë rritjen e niveleve globale të detit edhe më shpejt se sa pritej.

artikuj të ndërlidhura

Kjo faqe interneti përdor cookies për të përmirësuar përvojën tuaj. Ne do të supozojmë se jeni dakord me këtë, por mund të çregjistroheni nëse dëshironi. Pranoj Lexo më tepër